Actualmente, se está instalando cerramiento tipo New Jersey -bloques de hormigón armado a los que se les adosan rejas- en tres sectores:
• Avellaneda-La Plata, desde el Acceso Sudeste hasta la estación Bernal
• Temperley-Ezeiza, desde estación Temperley (kilómetro 18) hasta estación Llavallol
• Temperley-Bosques, desde Temperley (kilómetro 17) hasta estación Rafael Calzada
Las obras tienen como objetivo aislar categóricamente las zonas ferroviarias para evitar la circulación de transeúntes por las vías y zonas no habilitadas como cruces y, de ese modo, propender a evitar accidentes.
(UGOFE Oficial)
No hay comentarios:
Publicar un comentario