Reclamo de vecinos

Los vecinos de Ingeniero Budge fueron testigos ayer de un accidente que ocurrió en las vías del ferrocarril Roca, a la altura de la estación Pedro Turner, cuando una formación arrolló a un interno de la línea 306 y que dejó un saldo de seis personas heridas. Ante este hecho, pidieron que se instalen barreras en el cruce de la avenida Olimpo para evitar más siniestros. “Es un peligro que cada vez que pasa el tren tenga que tocar bocina para que los colectivos no crucen o que el chofer tenga que mirar para ambos lados para saber si puede o no pasar”, advirtieron preocupados ante Info Región. Luego de que un tren arrollara ayer a un colectivo y dejara a seis personas heridas, los vecinos de Ingeniero Budge reclamaron la instalación de un sistema de barreras en el cruce de las vías del ferrocarril Roca y la avenida Olimpo, a metros de la estación Pedro Turner. En tal sentido, advirtieron que “es un peligro” que en ese lugar tan transitado no haya barreras ni guardabarreras que indiquen el paso del tren, que une las localidades de Haedo y Temperley. Ayer por la madrugada el interno 82 de la línea 306 fue embestido en su parte trasera por un tren que recién salía de la estación que está a unos metros. Como consecuencia del impacto, seis personas resultaron con heridas leves y fueron trasladadas al hospital Luisa Gandulfo, donde recibieron las primeras curaciones. “El cruce es muy peligroso. Hay una lomada que hace que los vehículos disminuyan la velocidad para cruzar pero al no haber señalización los conductores deben asomar la trompa de los rodados para ver si viene el tren”, explicó ante este medio el titular de la Jefatura Distrital de Cuartel Noveno, Nicolás Ordaz. Además, detalló que los pasajeros del colectivo sólo sufrieron “politraumatismos leves” por lo que fueron recibiendo el alta médica a lo largo del día. “Por suerte no tuvimos que lamentar víctimas fatales ni heridos de gravedad”, comentó. El accidente ocurrió alrededor de las 4.30 y en el colectivo de la empresa Expreso Esteban Echeverría viajaban doce pasajeros y el conductor. Tras el impacto, los bomberos y la policía llegaron al lugar para socorrer a las víctimas mientras que el servicio de trenes estuvo momentáneamente interrumpido. Los vecinos denunciaron que “hace años no hay barreras en el cruce” y piden que se revierta la situación para evitar más siniestros. “Todos los días pasan miles de personas por acá y ponen en riesgo sus vidas porque tienen que mirar para ambos lados y cruzar corriendo porque no saben en que momento va a pasar el tren”, se quejó María Teresa Coria, una vecina que vive a metros del lugar donde ocurrió el accidente. Si bien desde la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) explicaron que “actualmente se encuentra en instalación un sistema de barreras automático”, los automovilistas y peatones manifestaron su preocupación por la falta de señalización. Un delegado de la empresa Expreso Esteban Echeverría ratificó que el cruce a nivel en el que se produjo el accidente "es muy peligroso". "Como no hay barreras, dependemos de que el tren toque la bocina o nos tenemos que acercar con mucho cuidado y hay poca visibilidad. Se complica mucho cuando los vidrios están empañados", completó.